🌪️ Perbedaan Stang Cb150R Lama Dan Baru

BeliProduk Perbedaan Stang Cb150r Lama Dan Baru Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. perbedaanCB150R baru dan lama. 1 min read. HONDA MOTOR TERBARU OTO NEWS Dukung Pebalap Indonesia di Mandalika Bareng Astra Motor Jateng dan Komunitas Honda CBR November 23, 2021; Honda CB150X, Cocok Nih Buat Touring November 12, 2021; Mario Aji is Back !! JAKARTA- All New CB150R Streetfiredengan tampilan desain baru yang semakin massive dan agresif layaknya motor big bike telah resmi meluncur. Perubahan terbaru pada All New CB150R Streetfire terlihat pada desain bodi yang lebih besar. Hal ini dicapai melalui berbagai ubahan desain di bagian depan seperti pada tangki bensin, shroud, serta undercowl pada varian special edition. HargaRaiser Peninggi Shock Motor terbaru - Jika Anda ingin membeli Raiser Peninggi Shock Motor namun masih bingung dengan harga yang ditawarkan, berikut ini adalah daftar harga Raiser Peninggi Shock Motor murah terbaru yang bersumber dari beberapa toko online Indonesia. Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Raiser 5Kelebihan dan Kekuragan Honda CB150R 2021 Terbaru! Hallo otovlogger, jumpa lagi di blog inukotovlog.com, dalam review kali kali ini kita akan bahas mengenai harga + 5 kelebihan dan kekurangan new honda cb150R streetfire terbaru tahun 2021. Motor honda keluaran terbaru ditahun 2021, yang biasanya inukotovlog bahas motor second atau bekas, kali Hondajuga merevisi stang. Kini dimensi lebih lebar 20 mm, tinggi 7 mm dan dekat ke pengendara 20 mm. Perbedaan ini diklaim menjadikan CB150R Streetfire semakin rileks posisi berkendaranya, sehingga nyaman ditunggangi jarak jauh. Khusus tipe standar, dimunculkan pula penyegaran grafis dengan stripe merah di warna macho black dan stripe kuning 3Warna Baru Honda CB150 Verza 2021, Ini Harga Untuk 2 Tipe; 20 Perbedaan Honda BeAT Lama dan Baru 2020; Honda SH125i 2020, Berikut Perbedaan Dengan Versi Lama; 10 Perbedaan Honda CB150R Lama dan Baru/ Facelift Tahun Perbedaan Yamaha MT-25 Lama dan Baru 2020 Yang Perlu Pasang Velg Ring 12 Inchi ke Honda Scoopy Lama, Bisa ! Nahuntuk kelian yang penasaran dengan perbedaan apa saja sih yang terdapat pada CB150R 2021 dan 2020, berikut kami sajikan di bawah ini: 1. Ubahan dari CB150R terbaru tersebut terbilang cukup mayor, mulai dari sektor mesin, kaki-kaki, desain, serta harga sudah banyak berubah. Stang pada CB150R versi 2021 nampak terlihat berbeda. Hal 6 Sejarah Firdaus. Perbedaan Perjanjian Lama dan Perjanjian Baru diperlihatkan pada 'firdaus yang hilang' yang disebabkan karena kejatuhan manusia ke dalam dosa. Di Perjanjian Baru firdaus diperoleh lagi lewat Kristus yang merupakan keturunan perempuan (penggenapan dari firman di kitab kejadian) dan pemulihan lagi dapat dijalankan suatu . Perbedaan Stang Verza Dan Cb150r – Pemilik CB150R, khususnya masyarakat, gemar menjelajah ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu berjam-jam bahkan sehari. Susilo Adi, pemilik CB150R yang gemar menjelajah luar kota bahkan pulau, mengatakan “Perjalanan jauh menggunakan setang utama dan pendek, yang membuat lengan, punggung, dan punggung bawah mudah lelah.” Andy memiliki pengalaman serupa. “Gunakan pegangan standar untuk perjalanan ekstra perkotaan dan jauh lebih nyaman. Ia menjelaskan bahwa lengan dan punggung cepat lelah. Cb150r 2021 Macho Black Velg Biru Candy Stang Rzr Pengalaman ini membuat para penggila touring atau orang luar kota ingin mengganti setir orisinil dengan CB150R. “Stang pendek pada CB150R membuat bodi lebih condong ke depan untuk menjangkau tangan ke setang. Lengan menopang tubuh dan punggung. Andy berkata Lengan cepat lelah dan kembali dari membungkuk. Roda kemudi telah digunakan oleh sepeda lain yang lebih tinggi. Posisi setir yang lebih tinggi memudahkan tangan menjangkau pegangan. Posisi badan tidak terlalu maju, disebut juga membungkuk. Alternatif lain dari grip yang digunakan oleh Tiger. Saya menggunakan pegangan harimau. Pegangannya tinggi dan harganya bengkok. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Andi melakukan hal yang sama. Stang Tiger bisa dipasangkan langsung ke CB150R. Dia menjelaskan karena diameter tabung kemudinya sama. Diameter stang CB150R adalah dibandingkan dengan diameter Tiger Adu Ganteng Dan Performa Honda Cb150r Vs Yamaha Vixion, Mana Lebih Kece? Berbeda dengan yang dilakukan pada CB150R Pembesut tempo hari. Setang MegaPro juga lebih tinggi dari CB150R asli. Diameter tabung kemudi sama, jadi langsung kedip. Selain stang Tiger dan Mega Pro, Anda juga bisa menggunakan motor sport Honda lainnya. Setir Verza juga bisa diubah. Meski pemasangan gagang Tiger dan MegaPro bisa langsung dipasang, namun ada efeknya. Setangnya tinggi, mengakibatkan retensi dan tegangan yang tidak memadai pada kabel bodi kemudi saat memutar roda kemudi. Solusinya kabel ini tidak mudah ditarik. “Kabel ini biasanya diikatkan pada setir agar tetap rapi. Sekarang kabel yang menuju ke pegangan dan terhubung ke roda kemudi terputus. Susilo berkesimpulan bahwa kabel boleh bebas dan panjang, tapi konsekuensinya tidak sederhana. Ternyata Ini Perbedaan Honda Megapro Dan Tiger, Jangan Keliru CB150R dengan grip Tiger atau MegaPro lebih tinggi dari aslinya. “Semakin tinggi pegangannya, semakin nyaman posisi lengan dan tubuh. Tubuh dan lengan lebih tahan terhadap rasa sakit.” Penulis hiburan otomotif. Dari tahun 2003 hingga 2017 menjadi jurnalis di Tabloid Otoplus dengan liputan tulisan dan foto meliputi perubahan, perubahan, umum, klub atau umum, safety riding, perubahan, pakaian, umum hingga balapan regional, nasional, internasional seperti MotoGP. Cakupan regional untuk negara asing belum pernah dilakukan. Selain menjadi penulis dan fotografer untuk tabloid Otoplus, ia juga berkontribusi di hingga Juli 2017. Selain itu, ia juga aktif di beberapa majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan majalah pusat produksi FOMAGZ. View all posts Auto17 – New Honda CB150R facelift resmi diluncurkan pada 17 Juli 2018. Yang dimaksud dengan baru’ adalah perubahan/perbedaan pesaing Yamaha Vixion ini dengan Honda CB150R lama. Jangan khawatir, perbedaannya kecil. Cerita lain, kalau AHM Honda meluncurkan CB150R yang serba baru, pasti benar-benar baru.. baik secara keseluruhan desain, spek dan fiturnya sob. Kembali ke topik utama, apa bedanya Honda CB150R baru alias facelift dengan versi lama Honda CB150R StreetFire 2015-2016-2017-2018 Juli? Berikut ulasan lengkapnya. Iklan Tvc Honda Cb150r Streetfire 2018, Accelerate The Excitement ! » Jika pemirsa melihat Honda CB150R 2018, terlihat bahwa mesin ini lebih macho. Salah satu komponen yang membuat motor ini terlihat lebih berotot adalah fender. Untuk menambah kesan sporty dan aerodinamis, AHM menghadirkan desain baru bagian bawah pada Honda CB150R edisi khusus terbaru. Ini adalah Honda AHM Pin Wave Disc / Cakram Gelombang di roda depan dan belakang. Selain itu, model cakram seperti ini terlihat lebih sporty dibandingkan cakram Honda CB150R versi lawas yang belum menggunakan cakram corrugated. AHM membekali New Honda CB150R facelift 2018 dengan material aluminium yang bisa dilepas. Sementara Honda CB150R versi lawas masih mengandalkan rangka baja tubular yang dilas ke rangka. Video Modifikasi Stang Honda Cb150r Hot Tags Bagian belakang Honda CB150R baru memiliki ventilasi aliran udara sedangkan Honda CB150R lama tidak memilikinya. Banyak pengguna Honda CB150R lawas yang mengeluhkan setang kurang tinggi dan lebar. Nah AHM perbaiki dengan menawarkan stang lebih lebar dan tinggi agar posisi berkendara lebih nyaman kata AHM loya, belum dicoba 😀 Menurut Gridoto, perubahan dilakukan pada pengaturan sistem injeksi guna meningkatkan konsumsi bahan bakar. ECE R40. Untungnya, pengguna Honda CB150R baru tidak lagi mengeluh karena tidak ada tombol untuk mengganti lampu atau lampu tembak. Dimana Honda CB150R lawas punya fitur seperti itu. Mengganti Body Honda Cb150r Versi 2 Menjadi Versi 3 ? Jawabannya Adalah… Itulah 10 perbedaan Honda CB150R baru dan lama yang bisa saya bagikan ke teman-teman. Semoga bermanfaat. Terima kasih telah membaca, berkomentar, dan membagikan artikel ini. 🙂 Muslim Moss – Halo Oprex dan Hello Asphalt kali ini kita akan membahas tentang cara setting setir LED Honda New CB150R. Perlu dicatat bahwa Honda New CB150R LED memiliki 2 tipe atau lebih hanya memiliki 2 tipe generasi, namun tidak ada perbedaan untuk bagian mesinnya. Yang membuatnya berbeda adalah sistem pengereman, setir, jalur kabel yang sedikit berbeda, warna dan moulding. Kesimpulannya, sepeda motor CB150R baru memiliki cara penyetelan setir yang berbeda-beda, tergantung LED CB150R generasi pertama atau kedua. Untuk lebih jelasnya tonton videonya sampai habis dan jangan lupa subscribe dulu gan. Sebelum kita menyetel setir motor ini, ada baiknya siapkan dulu perlengkapannya ya gan, mulai dari palu, obeng kecil, kunci pas L12 dan kunci pas L8. Langkah pertama buka tutup karet pada mur segitiga atas, kemudian akan terlihat lubang untuk kunci L 12. Kendurkan mur kiri menggunakan kunci pas L12, lalu kendurkan baut segitiga atas dengan bumper depan atas. Modifikasi Honda New Mega Pro Lalu sesuaikan setir Honda New CB150R, tapi harus patuhi mesin ini dulu, mau kencangkan atau kendurkan setelannya. Jangan sampai setelan mesin terlalu kencang, terlalu kencang, atau bahkan setir setir terlalu kendor atau kendor. Jadi kalau motor LED CB150R baru tidak di sesuaikan, setir terasa labil, sedikit goyang, susah dikendalikan, mau terus belok ke kanan atau ke kiri, setingannya harus sedikit santai. Arahnya adalah melonggarkannya ke kiri. Sedangkan jika motor LED New CB150R terasa setir kendor dan terdengar bunyi klik saat menekan rem depan, berarti motor terlalu kendor pada setir. Nah yang perlu dilakukan adalah pengencangan setang stang sepeda motor CB150R baru, cara mengencangkannya dengan menempatkan stang di sisi kanan. Langkah selanjutnya kencangkan mur segitiga atas menggunakan kunci pas L 12, ingat jangan terlalu kencangkan murnya. Intinya tidak perlu mendorong sampai setir dibelokkan, cukup kencangkan 1 putaran penuh. Terungkap, Honda Cb150 Verza Bergaya Neo Retro Kemudian mengecek hasil pengoperasian dengan melakukan pengereman depan dan menggoyang setir kanan-kiri, dengan syarat ban depan tidak menyentuh tanah. Lebih baik lagi, lakukan test drive untuk mengecek hasilnya jika menurut Anda setingan setir sudah benar, langkah terakhir kencangkan sepertiga baut atas dengan shock depan. Alat yang digunakan bisa menggunakan tombol L8, jika kurang jelas lihat video dibawah ini gan. Nah untuk New CB150R LED facelift atau generasi kedua banyak perbedaannya dibandingkan dengan New CB150R keluaran pertama, perbedaannya adalah mur pengencang segitiga atas. Honda New CB150R LED facelift menggunakan mur LED Honda New CBR150R 34mm yang sama, sehingga kunci yang digunakan berbeda dengan CB150R baru pertama. Perangkat keras yang digunakan untuk facelift CB150R baru termasuk kunci pas T12mm, kunci pas L8, kunci pas benturan 34mm, obeng kecil, dan palu. Honda Resmi Rilis New Cb150r Streetfire, Intip Perbedaan Awal Selanjutnya lepas stang dari dudukannya menggunakan kunci pas T12mm agar impact lock bisa dimasukkan ke dalam mur 34mm. Jika impact lock tidak dapat dimasukkan ke dalam mur 34mm, gerakkan sedikit stem menggunakan ring lock 12mm pada mur bawah. Jika mur 34mm sudah kendor, langkah selanjutnya adalah mengatur kekencangan setir Honda New CB150R facelift, bisa menggunakan obeng ukuran sedang untuk menyetelnya. Namun sudut setir sangat sulit diatur, jadi coba saja putar setir ke kiri dan ke kanan hingga benar-benar menemukan celah untuk menyetel setir. Cara penyetelan di atas sudah saya tulis untuk mengencangkan atau mengendurkan setir, jadi saya rasa tidak perlu dijelaskan lagi. Kami sarankan untuk mengecek hasilnya dengan test driving dan rem depan, jika dirasa setingan setir sudah benar, kencangkan semua bautnya. Ini Bro, Komponen Komstir Motor Honda Dari Diameternya Dan Harganya Kalau masih kurang jelas silahkan buka video di atas dan jangan lupa subscribe dulu gan, kalau mau komen ke videonya biar cepat saya balas. Ok gan, sekian dari saya, tetap berkendara, jangan sombong, hormati pejalan kaki. Salam oprex dan salam aspal selalu.. wor.. wor.. Mei 5, 2021 Mei 6, 2021 oleh Honda CB150R Streetfire 2021 Vs lama ternyata punya banyak perbedaan. Bukan cuma tampilannya berubah, tapi juga fitur-fiturnya mengalami revisi. Kemudian rasa berkendara pun dibuat semakin nyaman, baik untuk harian maupun touring. Salah satu alasannya, penggunaan setang lebar dengan model tappered. Bukan cuma penambahan, Honda juga mengurangi beberapa hal di CB150R Streetfire terbaru dibanding model lama. Ambil contoh kick starter sudah dihilangkan, kemudian bobot keseluruhan juga jadi semakin ringan. Mau tahu lebih detail soal beda motor Honda CB150R Streetfire 2021 Vs Lama? Berikut bahasan lengkapnya Tampilan Honda CB150R Streetfire Jadi Mirip Motor GedeTabel Spesifikasi Dimensi Honda CB150R 2021 Vs LamaPosisi Berkendara Semakin NyamanMesin Honda CB150R Streetfire 2021 Turun Performanya?Spesifikasi Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Vs LamaHarga CB150R Streetfire 2021 Lebih MahalPerbedaan Stang Cb150r Lama Dan Baru Tampilan Honda CB150R Streetfire Jadi Mirip Motor Gede Aura Moge hadir lewat suspensi upside down dan setang tappered Salah satu ubahan yang dilakukan oleh Honda pada CB150R Streetfire 2021 adalah tampilan. Kini bodinya dibuat lebih berotot lewat penggunaan pelapis tangki yang lebih besar dan berotot. Kemudian desain shrout jadi semakin lebar serta gagah. Ditambah lagi penggunaan suspensi upside down 37 mm. Ada pula setang lebar jenis tappered menjadikan aura motor gede lebih terasa. Semua ubahan tersebut membuat dimensi CB150R streetfire terbaru menjadikan dimensi total jadi semakin besar. Di atas kertas, panjangnya kini mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. Hadir pula panel instrumen full digital agar tampilan motor lebih modern. Di sana pengendara bisa melihat informasi terkait berkendara dengan lebih mudah dan warna-warni. Kemudian ada pula indikator berupa posisi gigi transmisi yang menjadikan Honda CB150R Streetfire 2021 beda dengan model lamanya. Honda juga memberi warna baru untuk motor naked sport ini Macho Black dan Stinger Red Black. Khusus varian special edition SE ada tiga pilihan Fury Matte Red, Raptor Matte Black, and Armored Matte Grey. Lalu di CB150R Streetfire SE ada tambahan aksesori berupa undercowl dan logo sayap 3D yang membuat tampilan semakin keren. Ditambah lagi warna pelek dan setang dibuat unik, pakai balutan burnt titanium. Bicara desain lampu, ternyata Honda CBR150R Streetfire 2021 Vs lama tidak banyak beda. Masih mengandalkan aura sporty dengan desain tajam, belum mengadopsi tampilan neo sports cafe yang berlampu bulat seperti halnya motor naked Honda terbaru di Eropa. “Setelah kami melakukan studi terhadap pasar dan konsumen di segmen naked bike. CB150R Streetfire ini sudah bisa memenuhi keinginan konsumen yang mencintai naked bike dari sisi desain, fungsionalitas, dan utilitasnya” kata Direktur Marketing PT Astra Honda Motor AHM, Thomas Wijaya saat sesi peluncuran motor tersebut secara virtual pada Rabu 5/5/2021. Tabel Spesifikasi Dimensi Honda CB150R 2021 Vs Lama Honda CB150R Lama Honda CB150R Terbaru 2021 Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mm x 796 x mm Tinggi Tempat Duduk 797 mm 795 mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm 164 mm Curb Weight 136 kg 134 kg / 135 kg SE Posisi Berkendara Semakin Nyaman Jok lebih rendah dan setang semakin lebar membuat rasa berkendara CB150R terbaru lebih nyaman Uniknya dengan bodi yang bertambah besar, bobot motor naked sport Honda terbaru justru berkurang sekitar 1-2 Kg dibandingkan model lama. Inilah yang jadi kelebihan CB150R Streetfire 2021, kini bobotnya jadi 134 Kg untuk varian standar dan 135 Kg untuk versi spesial edition. Dari presentasi yang dipaparkan oleh AHM saat peluncuran, pengurangan ini salah satunya dikarenakan bobot pelek dibuat lebih ringan. Lalu kick starter ternyata juga dihilangkan, sehingga memaksa CB150R Streetfire sedikit diet. Bobot yang ringan tentu membuat motor naked sport ini lebih pecaya diri dikendalikan. Apalagi kalau melihat spesifikasi, tingi jok pun dibuat lebih rendah 2 mm jadi 795 mm. Maka pengendara dengan postur 168 cm, harusnya tidak terlalu jinjit ketika menungganginya. Perbedaan CB150R Streetfire 2021 Vs lama terasa pula dari rasa berkendaranya. Honda mengklaim posisi riding semakin rileks berkat setang lebar bergaya tappered. Ditambah lagi kehadiran suspensi upside down mampu memberi efek berkendara yang lebih stabil saat bermanuver pada kecepatan tinggi. Sayangnya untuk fitur assist & slipper clutch belum disematkan, inilah kekurangan CB150R Streetfire terbaru. Padahal fungsinya cukup penting untuk membuat kopling lebih ringan, serta mencegah roda selip akibat engine brake ketika pengendara menurunkan gigi transmisi terlalu cepat. Apalagi kompetitor seperti Yamaha Vixion R dan MT-15 sudah memiliki fitur tersebut. “Engine brakenya CB150R Streetfire sendiri tidak besar, maka pemakaian assist & slipper clutch tidak terlalu memberikan efek. Jadi penggunaan asisst & slipper clutch di engine 150 cc kali ini tidak memberikan kontribusi yang besar,” beber Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia, Sakron Limpanachaipondgoon dalam sesi wawancara virtual bersama wartawan. Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Turun Performanya? Mesin CB150R Streetfire terbaru dapat setting ECU baru sehingga lebih irit BBM Bicara mesinnya sendiri, tidak terlalu banyak ubahan. Masih sama-sama mengandalkan kubikasi murni 149,16 cc, empat langkah, DOHC, dan konfigurasi satu silinder. Jantung mekanis itu bisa melontarkan torsi puncak 13,7 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 16,4 PS pada rpm. Kalau dibindingkan antara CB150R Streetfire 2021 Vs lama, maka terjadi penurunan. Di atas kertas torsinya turun 0,1 Nm dan tenaga 0,5 PS. Hanya saja yang jelas, penurunan ini belum tentu berpengaruh terhadap rasa berkendara. Apalagi dari sisi bobot, CB150R Streetfire terbaru juga lebih ringan. Jadi bisa dikatakan, dari sisi power to weight ratio tidak terlalu berpengaruh. Bahkan menurut Technical Service Divison PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno, perbedaan itu berefek ke akselerasi kuda besi yang semakin mantap. Sementara untuk konsumsi BBM Honda CB150R Streetfire terbaru masih seperti yang lama yaitu 40,5 km/l berdasar metode pengetesan ECE R40 dengan standar EURO 3. “Mesin masih menggunakan tipe sebelumnya. Kenapa akselerasi lebih bagus? Karena settingan ECU berbeda,” kata Endro. Beda CB150R Streetfire 201 Vs lama selanjutnya yang cukup signifikan adalah hilangnya kick starter. Alhasil untuk mengaktifkan mesin hanya bisa pakai tombol electric starter. Kekurangan CB150R Streetfire terbaru adalah sudah tidak punya kick starter, tidak dilengkapi pula indikator tegangan aki, agak aneh memang. Spesifikasi Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Vs Lama Honda CB150R Lama Honda CB150R Terbaru 2021 Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC – 4 Katup 4 Langkah, DOHC – 4 Katup Kapasitas Mesin cc cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI PGM-FI Diameter X Langkah x mm x mm Tipe Tranmisi Manual, 6 – Kecepatan Manual, 6 – Kecepatan Rasio Kompresi 1 1 Daya Maksimum PS / 9,000 rpm 16,4 PS / rpm Torsi Maksimum Nm / 7,000 rpm 13,7 Nm / rpm Tipe Starter Pedal & Elektrik Elektrik Harga CB150R Streetfire 2021 Lebih Mahal Banderolnya mulai Rp 29,7 juta OTR Jakarta Bicara harga CB150R Streetfire 2021, apakah lebih mahal dari model lama?Motor naked sport ini dijual mulai RP 29,7 juta OTR Jakarta untuk versi standar dan Rp 30,7 juta OTR Jakarta khusus varian special edition. Harga tersebut sebenarnya tidak jauh beda dengan CB150R lawas yang dijual mulai Rp 28,36 juta OTR Jakarta. Bedanya tidak sampai satu jutaan, tapi sudah dapat suspensi depan upside down, tappered handle bar, serta tampilan lebih gagah layaknya motor gede. Jika kamu mau memasanggan berbagai komponen yang ada di CB150R Streetfire terbaru ke model lama, ternyata tidak dimungkinkan. Kalau dipaksa, maka ubahannya cukup banyak dan tentu biayanya tidak murah. “Tidak bisa diubah model yang lama jadi pakai suspensi upside down versi baru, karena kalau dipaksakan harus ganti segitiga. Sudah diganti pun USD pasti mentok radiator, karena radiator yang baru lebih panjang dan lebar,” jelas Endro. Itulah tadi perbedaan Honda CB150R Streetfire 2021 vs lama. Bagaimana menurut kamu? Apakah ubahan yang diberikan pabrikan berlogo sayap lebih baik? Perbedaan Honda CB150R baru dengan Honda CB150R lama – Naked kembali menjadi sasaran Honda yang akan dicoba dimaksimalkan untuk sekmen sport, seperti halnya Honda CB150R Streetfire yang akhir-akhir ini diperbarui menjadi Facelift. Tentu kita penasaran apa saja yang berubah pada motor ini, kali ini BlogOtive akan mengajak teman-teman BlogOtive unuk mengetahui Perbedaan motor Baru berstatus Facelift dengan versi lamanya. Beberapa sektor memang diperbarui oleh Honda , simak dibawah ini. original image from reseized by 1. Dimensi Untuk CB150R Facelift lebih panjang beberapa milimeter, namun kalah tinggi dan lebarnya sama. Perbedaannya lagi, CB150R baru lebih tinggi di posisi tempat duduk, maklum kan lebih gembot. 2. Design Design tentunya banyak berubah , untuk Honda CB150R Facelift mirip CB250F belum resmi dengan tampilan khasnya yang gembot ala moge naked. 3. Speedometer Dibagian speedometer sudah mengusung fitur Full Digital termasuk Odometer dan yang lainya, honda nampaknya mulai mengusung teknologi modern. 4. Torsi pada Mesin Mesin Honda CB250R StreetFire lama mampu mengeluarkan torsi maksimum hingga 13,1 Nm/ rpm, nah untuk yang baru Facelift lebih besar yakni dengan max torque 14,0 Nm/ rpm. 5. Berat Bobot kosong CB150R lama lebih enteng 7 kilogram, versi lama dengan 129 Kg sementara CB Facelift dengan 136 mm. 6. Ukuran Ban Ban Honda CB150R Facelift lebih gembot dibanding CB150R StreetFire lama, dengan ukuran lebih besar 100/80 – 17 M/C depan dan 130/70 – 17 M/C belakang sementara versi lama 80/90-17M/C dan ukuran 100/80-17M/C dibagian belakang. 7. Penerangan Lampu Honda CB150R terbaru sudah menggunakan Lampu Full LED yang tentunya lebih terang, daya lebih hemat dan tidak panas, sementara CB lama masih dengan lampu Bohlam. 8. Sasis Terdapat perubahan pada sasis, memang tetap dengan tipe Diamond Steel namun untuk Honda CB150R baru ini dilengkapi Braket Alumuniym untuk mengurangi hasil getaran yang diakibatkan pada mesin. 9. Kapasitas Mesin Masih dalam kategori 150cc namun ada perbedaan pada kubikasi mesin, dimana Honda CB150R baru atau Facelift malah lebih kecil tercatat 149,16 cc sementara versi lama lebih besar dengan 149,48 cc. Nah itulah dia beberapa perbedaan Honda CB150R lama dengan yang baru, untuk perbandingan spesifikasi secara lebih detail lihat tabel dibawah ini. .judul { color FFF; } Keterangan. CB150R baru CB150R lama Dimensi P x L x T x 719 x mm x 719 x mm Tinggi Jok mm 790 mm Berat Kosong 136 Kg 129 Kg Kapasitas Tanki 12 L 12 L Mesin Tipe 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,16 cc 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,48 cc Sistem Bahan Bakar Fuel Injection FI Fuel Injection FI Sistem Pendingin Pendingin Cairan Pendingin Cairan Sistem Starter Kick dan Elektrik Starter Kick dan Elektrik Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Power Maksimum 12,5 kW/ rpm 12,5 kW/ rpm Torsi Maksimum 14,0 Nm/ rpm 13,1 Nm/ rpm Perbandingan Kompresi 11, 31 11, 01 Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm 63,5 mm x 47,2 mm Transmisi Constant mesh, 6 percepatan Constant mesh, 6 percepatan Tipe Kopling Manual, Multiplate Manual, Multiplate Rangka Tipe Diamond Steel Diamond Steel Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Ukuran Ban Depan 100/80 – 17 M/C Tubeless 80/90-17M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70 – 17 M/C Tubeless 100/80-17M/C Tubeless Tipe Rem Depan Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Tipe Rem Belakang Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Kelistrikan Baterai ? MF 12 V – 5 Ah Tipe Busi ? ? Harga Baru Rp standar Rp standar Rp special edition Hendri WidanantoTinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

perbedaan stang cb150r lama dan baru